Сравнительный анализ :

Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

19 500 €
Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15) Peugeot 208 1.6 VTi 120
23 800 €
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
19 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
23 800 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.6 VTi 120 на 7.2 см длиннее, на 0.4 см шире и на 2 см ниже чем Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
1739
2004
1480
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1735
1875
1739 мм
Ширина
1735 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1460 мм
Высота
1480 мм
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
2538
3962
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2450
3890
3962 мм
Длина
3890 мм
2538 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1210 кг
Снаряжённая
масса
1095 кг
1627 кг
Допустимая
полная масса
1445 кг
Peugeot 208 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
115 кг
9.5 %
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

Общая информация

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
C
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K14D
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1373 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
129 л.с.
при 5500 об/мин
Peugeot 208 1.6 VTi 120
120 л.с.
129 л.с.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
235 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 208 1.6 VTi 120
160 Нм
235 Нм
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
190 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
10.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
Нет данных
100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Peugeot 208 1.6 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

0 м
0.000 с

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
10.08 кг/л.с.
Удельная масса
8.49 кг/л.с.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
10.08 кг/л.с.
8.49 кг/л.с.
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
4.7 л
Peugeot 208 1.6 VTi 120
6.4 л
4.7 л
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
8.6 л
город
5.3 л
5.2 л
трасса
4.3 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
781 км
Запас хода
787 км
Peugeot 208 1.6 VTi 120
781 км
787 км
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.6 VTi 120
75.3 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
127 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 208 1.6 VTi 120
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
417 кг
Макс. полезная нагрузка
350 кг
285 л
Объём багажника
265 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л