Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) vs. VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)

19.500 €
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) Peugeot 208 1.6 VTi 120
17.400 €
 VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10) VW Polo 1.4 BiFuel
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 208 1.6 VTi 120 ist 0.8 cm kürzer, 5.7 cm breiter und 2.5 cm niedriger als der VW Polo 1.4 BiFuel.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
1739
2004
1485
Blueprint VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
1682
1901
1739 mm
Breite
1682 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1460 mm
Höhe
1485 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
2538
3962
Blueprint VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)
2470
3970
3962 mm
Länge
3970 mm
2538 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
1210 kg
Leergewicht
1138 kg
1627 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1580 kg
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
5.95 %
VW Polo 1.4 BiFuel (Autogas) (10 - 10)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
C
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Auto­gas (LPG)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorcode
*CMA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1390 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
82 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.6 VTi 120
120 PS
82 PS
VW Polo 1.4 BiFuel
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
126 Nm
bei 3800 U/min
Peugeot 208 1.6 VTi 120
160 Nm
126 Nm
VW Polo 1.4 BiFuel

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
174 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.4 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 VTi 120

100 km/h 100
km/h

186 m
0.000 s

VW Polo 1.4 BiFuel

▶ REPLAY
10.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.88 kg/PS
Peugeot 208 1.6 VTi 120
10.08 kg/PS
13.88 kg/PS
VW Polo 1.4 BiFuel

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
8.1 L
Peugeot 208 1.6 VTi 120
6.4 L
8.1 L
VW Polo 1.4 BiFuel
8.6 L
innerorts
10.9 L
5.2 L
außerorts
6.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
52 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
642 km
Peugeot 208 1.6 VTi 120
781 km
642 km
VW Polo 1.4 BiFuel
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 208 1.6 VTi 120
75.3 kWh
74.2 kWh
VW Polo 1.4 BiFuel
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 BiFuel
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
417 kg
Maximale Zuladung
442 kg
285 L
Kofferraum­volumen
280 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L