Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) vs. VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT DSG (14 - 17)

19.500 €
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15) Peugeot 208 1.6 VTi 120
19.800 €
 VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT DSG (14 - 17) VW Polo 1.4 TDI BMT
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 208 1.6 VTi 120 ist 1 cm kürzer, 5.7 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der VW Polo 1.4 TDI BMT.
Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
1739
2004
1462
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT DSG (14 - 17)
1682
1901
1739 mm
Breite
1682 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1460 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
2538
3962
Blueprint VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT DSG (14 - 17)
2470
3972
3962 mm
Länge
3972 mm
2538 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
1210 kg
Leergewicht
1165 kg
1627 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1690 kg
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
3.72 %
VW Polo 3-Türer 1.4 TDI BMT DSG (14 - 17)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
C
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CUS*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
1422 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
90 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 208 1.6 VTi 120
120 PS
90 PS
VW Polo 1.4 TDI BMT
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 208 1.6 VTi 120
160 Nm
230 Nm
VW Polo 1.4 TDI BMT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
184 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 VTi 120

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

VW Polo 1.4 TDI BMT

▶ REPLAY
10.08 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.94 kg/PS
Peugeot 208 1.6 VTi 120
10.08 kg/PS
12.94 kg/PS
VW Polo 1.4 TDI BMT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
3.8 L
Peugeot 208 1.6 VTi 120
6.4 L
3.8 L
VW Polo 1.4 TDI BMT
8.6 L
innerorts
4.3 L
5.2 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
1184 km
Peugeot 208 1.6 VTi 120
781 km
1184 km
VW Polo 1.4 TDI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.6 kWh
Peugeot 208 1.6 VTi 120
75.3 kWh
48.6 kWh
VW Polo 1.4 TDI BMT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
98 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 VTi 120
VW Polo 1.4 TDI BMT
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
417 kg
Maximale Zuladung
525 kg
285 L
Kofferraum­volumen
280 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L