Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (15 - 15) vs. VW Polo 1.0 (14 - 17)

19.200 €
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (15 - 15) Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
14.400 €
 VW Polo 1.0 (14 - 17) VW Polo 1.0
19.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
14.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START ist 1 cm kürzer, 5.7 cm breiter und 0.2 cm niedriger als der VW Polo 1.0.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (15 - 15)
1739
2004
1462
Blueprint VW Polo 1.0 (14 - 17)
1682
1901
1739 mm
Breite
1682 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1460 mm
Höhe
1462 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (15 - 15)
2538
3962
Blueprint VW Polo 1.0 (14 - 17)
2470
3972
3962 mm
Länge
3972 mm
2538 mm
Radstand
2470 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
1225 kg
Leergewicht
1050 kg
1612 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1570 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (15 - 15)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
14.29 %
VW Polo 1.0 (14 - 17)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
C
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
*CHY*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
999 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
75 PS
bei 6200 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
110 PS
75 PS
VW Polo 1.0
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
95 Nm
bei 3000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
205 Nm
95 Nm
VW Polo 1.0

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
14.3 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START

100 km/h 100
km/h

199 m
0.000 s

VW Polo 1.0

▶ REPLAY
11.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
14 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
11.14 kg/PS
14 kg/PS
VW Polo 1.0

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
4.6 L
5.1 L
VW Polo 1.0
5.8 L
innerorts
6.4 L
3.9 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
882 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1087 km
882 km
VW Polo 1.0
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
54.2 kWh
60 kWh
VW Polo 1.0
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
VW Polo 1.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
387 kg
Maximale Zuladung
520 kg
285 L
Kofferraum­volumen
280 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L