Сравнительный анализ :

Peugeot 208 5-дверный 1.2 PureTech 110 (18 - 19) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

18 100 €
Peugeot 208 5-дверный 1.2 PureTech 110 (18 - 19) Peugeot 208 1.2 PureTech 110
10 000 €
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
18 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
10 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 208 1.2 PureTech 110 на 4.4 см длиннее, на 4.4 см шире и на 6.1 см ниже чем Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1460
Blueprint Peugeot 208 5-дверный 1.2 PureTech 110 (18 - 19)
1739
2004
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1739 мм
Ширина
1695 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1910 мм
1460 мм
Высота
1521 мм
Blueprint Peugeot 208 5-дверный 1.2 PureTech 110 (18 - 19)
2538
3973
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
3973 мм
Длина
3929 мм
2538 мм
Колёсная база
2489 мм

Вес

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1150 кг
Снаряжённая
масса
1055 кг
1600 кг
Допустимая
полная масса
1500 кг
Peugeot 208 5-дверный 1.2 PureTech 110 (18 - 19)
Разница в весе:
95 кг
8.26 %
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

Общая информация

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
C
Модельный ряд
KAF
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
2
3
Цилиндров
4
1199 см³
Рабочий объём
1198 см³
110 л.с.
при 5500 об/мин
Мощность
70 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
110 л.с.
70 л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
205 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
105 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
205 Нм
105 Нм
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Производи­тель­ность

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
188 км/ч
Максимальная скорость
159 км/ч
9.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15.3 с
100 км/ч 100
км/ч

129 м
0.000 с

Peugeot 208 1.2 PureTech 110

100 км/ч 100
км/ч

213 м
0.000 с

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

 REPLAY
10.45 кг/л.с.
Удельная масса
15.07 кг/л.с.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
10.45 кг/л.с.
15.07 кг/л.с.
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5 л
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
4.6 л
5 л
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5.8 л
город
6.6 л
3.9 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
42 л
Kraftstoffanzeige
1087 км
Запас хода
840 км
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
1087 км
840 км
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Влияние на окружающую среду
54.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
54.2 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
106 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
445 кг
285 л
Объём багажника
270 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
849 л