Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (18 - 19) vs. Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)

18.100 €
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (18 - 19) 208 1.2 PureTech 110
20.400 €
 Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19) 208 1.2 PureTech 110 EAT6
18.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 208 1.2 PureTech 110 und des 208 1.2 PureTech 110 EAT6 sind absolut identisch. Beide sind 3973 mm lang, 1739 mm breit und 1460 mm hoch.
208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (18 - 19)
1739
2004
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
1739
2004
1739 mm
Breite
1739 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1460 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (18 - 19)
2538
3973
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
2538
3973
3973 mm
Länge
3973 mm
2538 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
1150 kg
Leergewicht
1165 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1650 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.29 %
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)

Allgemein

208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
C
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
1199 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
110 PS
bei 5500 U/min
208 1.2 PureTech 110
110 PS
110 PS
208 1.2 PureTech 110 EAT6
205 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 1500 U/min
208 1.2 PureTech 110
205 Nm
205 Nm
208 1.2 PureTech 110 EAT6

Leistungs­fähigkeit

208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

208 1.2 PureTech 110

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

208 1.2 PureTech 110 EAT6

▶ REPLAY
10.45 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.59 kg/PS
208 1.2 PureTech 110
10.45 kg/PS
10.59 kg/PS
208 1.2 PureTech 110 EAT6

Verbrauch / Umwelt

208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.5 L
208 1.2 PureTech 110
4.6 L
4.5 L
208 1.2 PureTech 110 EAT6
5.8 L
innerorts
5.7 L
3.9 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1087 km
Reichweite
1111 km
208 1.2 PureTech 110
1087 km
1111 km
208 1.2 PureTech 110 EAT6
Auswirkung auf die Umwelt
54.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53 kWh
208 1.2 PureTech 110
54.2 kWh
53 kWh
208 1.2 PureTech 110 EAT6
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
106 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

208 1.2 PureTech 110
208 1.2 PureTech 110 EAT6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
485 kg
285 L
Kofferraum­volumen
285 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L