Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19) vs. VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)

20.400 €
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19) Peugeot 208 1.2 PureTech 110
18.700 €
 VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18) VW Polo 1.0 TSI
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 208 1.2 PureTech 110 ist 8 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 1.4 cm höher als der VW Polo 1.0 TSI.
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
1739
2004
1446
Blueprint VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)
1751
1964
1739 mm
Breite
1751 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1964 mm
1460 mm
Höhe
1446 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
2538
3973
Blueprint VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)
2551
4053
3973 mm
Länge
4053 mm
2538 mm
Radstand
2551 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
1165 kg
Leergewicht
1180 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1680 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 19)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
1.27 %
VW Polo 1.0 TSI DSG (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
C
Baureihe
AW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKL*
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1199 cm³
Hubraum
999 cm³
110 PS
bei 5500 U/min
Leistung
95 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
110 PS
95 PS
VW Polo 1.0 TSI
205 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
175 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
205 Nm
175 Nm
VW Polo 1.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 PureTech 110

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

VW Polo 1.0 TSI

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.42 kg/PS
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
10.59 kg/PS
12.42 kg/PS
VW Polo 1.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
4.5 L
4.6 L
VW Polo 1.0 TSI
5.7 L
innerorts
5.7 L
3.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
1111 km
Reichweite
870 km
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
1111 km
870 km
VW Polo 1.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
53 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
54.2 kWh
Peugeot 208 1.2 PureTech 110
53 kWh
54.2 kWh
VW Polo 1.0 TSI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
105 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.2 PureTech 110
VW Polo 1.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
500 kg
285 L
Kofferraum­volumen
351 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1125 L