Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 68 (18 - 19) vs. Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)

14.200 €
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 68 (18 - 19) 208 1.2 PureTech 68
20.000 €
 Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15) 208 1.6 THP 165 STOP&START
14.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 208 1.2 PureTech 68 und des 208 1.6 THP 165 STOP&START sind absolut identisch. Beide sind 3973 mm lang, 1739 mm breit und 1460 mm hoch.
208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 68 (18 - 19)
1739
2004
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
1739
2004
1739 mm
Breite
1739 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1460 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 68 (18 - 19)
2538
3973
Blueprint Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)
2538
3973
3973 mm
Länge
3973 mm
2538 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
1050 kg
Leergewicht
1260 kg
1520 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.2 PureTech 68 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
16.67 %
Peugeot 208 1.6 THP 165 (15 - 15)

Allgemein

208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
C
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
68 PS
bei 5750 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
208 1.2 PureTech 68
68 PS
165 PS
208 1.6 THP 165 STOP&START
107 Nm
bei 2750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
208 1.2 PureTech 68
107 Nm
240 Nm
208 1.6 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
162 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
14.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.4 s
100 km/h 100
km/h

199 m
0.000 s

208 1.2 PureTech 68

100 km/h 100
km/h

103 m
0.000 s

208 1.6 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
15.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.64 kg/PS
208 1.2 PureTech 68
15.44 kg/PS
7.64 kg/PS
208 1.6 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.6 L
208 1.2 PureTech 68
4.8 L
5.6 L
208 1.6 THP 165 STOP&START
6.1 L
innerorts
7.1 L
4 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1042 km
Reichweite
893 km
208 1.2 PureTech 68
1042 km
893 km
208 1.6 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
56.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
208 1.2 PureTech 68
56.5 kWh
65.9 kWh
208 1.6 THP 165 STOP&START
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

208 1.2 PureTech 68
208 1.6 THP 165 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
410 kg
285 L
Kofferraum­volumen
285 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L