Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.5 BlueHDi 100 (18 - 18) vs. Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)

19.300 €
Peugeot 208 5-Türer 1.5 BlueHDi 100 (18 - 18) 208 1.5 BlueHDi 100
15.600 €
 Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite und Höhe, jedoch ist der 208 1.5 BlueHDi 100 1.1 cm länger.
208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.5 BlueHDi 100 (18 - 18)
1739
2004
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1739 mm
Breite
1739 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1460 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.5 BlueHDi 100 (18 - 18)
2538
3973
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
3973 mm
Länge
3962 mm
2538 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1155 kg
Leergewicht
1155 kg
1655 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1540 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.5 BlueHDi 100 (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)

Allgemein

208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
C
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1499 cm³
Hubraum
1199 cm³
102 PS
bei 3500 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
208 1.5 BlueHDi 100
102 PS
82 PS
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
250 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
208 1.5 BlueHDi 100
250 Nm
118 Nm
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
178 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.9 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

208 1.5 BlueHDi 100

100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

▶ REPLAY
11.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.09 kg/PS
208 1.5 BlueHDi 100
11.32 kg/PS
14.09 kg/PS
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.7 L
kombiniert
4.1 L
208 1.5 BlueHDi 100
3.7 L
4.1 L
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
4.3 L
innerorts
4.6 L
3.3 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
1220 km
208 1.5 BlueHDi 100
1216 km
1220 km
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
47.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
208 1.5 BlueHDi 100
47.3 kWh
48.3 kWh
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoff­klasse
Euro 5
97 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

208 1.5 BlueHDi 100
208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
500 kg
Maximale Zuladung
385 kg
285 L
Kofferraum­volumen
285 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L