Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15) vs. Peugeot 207 5-Türer 155 THP (10 - 11)

20.700 €
Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15) 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
19.000 €
 Peugeot 207 5-Türer 155 THP (10 - 11) 207 155 THP
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START ist geringfügig kleiner. Er ist 6.8 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der 207 155 THP.
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15)
1739
2004
1472
Blueprint Peugeot 207 5-Türer 155 THP (10 - 11)
1748
1972
1739 mm
Breite
1748 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1460 mm
Höhe
1472 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint Peugeot 207 5-Türer 155 THP (10 - 11)
2540
4030
3962 mm
Länge
4030 mm
2538 mm
Radstand
2540 mm

Gewicht

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
1260 kg
Leergewicht
1319 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1714 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
59 kg
4.47 %
Peugeot 207 5-Türer 155 THP (10 - 11)

Allgemein

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
C
Baureihe
W*
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1598 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
156 PS
207 155 THP
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
240 Nm
207 155 THP

Leistungs­fähigkeit

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

207 155 THP

▶ REPLAY
13.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.46 kg/PS
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
13.7 kg/PS
8.46 kg/PS
207 155 THP

Verbrauch / Umwelt

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.8 L
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
3.8 L
6.8 L
207 155 THP
4.3 L
innerorts
9.7 L
3.5 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1316 km
Reichweite
735 km
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1316 km
735 km
207 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
48.6 kWh
80 kWh
207 155 THP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
207 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
380 kg
Maximale Zuladung
395 kg
285 L
Kofferraum­volumen
270 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
923 L