Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15) vs. VW CrossPolo 1.4 (10 - 14)

20.700 €
Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
17.800 €
 VW CrossPolo 1.4 (10 - 14) VW CrossPolo 1.4
20.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START ist 2.5 cm kürzer, 4.1 cm breiter und 2.8 cm niedriger als der VW CrossPolo 1.4.
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
1460
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15)
1739
2004
1488
Blueprint VW CrossPolo 1.4 (10 - 14)
1698
1901
1739 mm
Breite
1698 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1901 mm
1460 mm
Höhe
1488 mm
Blueprint Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15)
2538
3962
Blueprint VW CrossPolo 1.4 (10 - 14)
2469
3987
3962 mm
Länge
3987 mm
2538 mm
Radstand
2469 mm

Gewicht

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
1260 kg
Leergewicht
1127 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1570 kg
Peugeot 208 5-Türer 1.6 e-HDi 92 ETG6 (12 - 15)
Gewichtsdifferenz:
133 kg
10.56 %
VW CrossPolo 1.4 (10 - 14)

Allgemein

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
C
Baureihe
6R
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
*CGG*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1390 cm³
92 PS
bei 4000 U/min
Leistung
85 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
92 PS
85 PS
VW CrossPolo 1.4
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
132 Nm
bei 3800 U/min
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
230 Nm
132 Nm
VW CrossPolo 1.4

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

VW CrossPolo 1.4

▶ REPLAY
13.7 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.26 kg/PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
13.7 kg/PS
13.26 kg/PS
VW CrossPolo 1.4

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6.1 L
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
3.8 L
6.1 L
VW CrossPolo 1.4
4.3 L
innerorts
8.2 L
3.5 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1316 km
Reichweite
738 km
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1316 km
738 km
VW CrossPolo 1.4
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.8 kWh
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
48.6 kWh
71.8 kWh
VW CrossPolo 1.4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
98 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
143 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
VW CrossPolo 1.4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
380 kg
Maximale Zuladung
443 kg
285 L
Kofferraum­volumen
280 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
952 L