Сравнительный анализ :

Peugeot 208 5-дверный 1.6 THP 165 (15 - 15) vs. Peugeot 207 120 VTi АКПП (09 - 11)

20 800 €
Peugeot 208 5-дверный 1.6 THP 165 (15 - 15) 208 1.6 THP 165 STOP&START
18 000 €
 Peugeot 207 120 VTi АКПП (09 - 11) 207 120 VTi
20 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
18 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

208 1.6 THP 165 STOP&START незначительно меньше в размерах. Эта машина на 5.7 см короче, на 0.9 см уже и на 1.2 см ниже чем 207 120 VTi.
208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
1460
Blueprint Peugeot 208 5-дверный 1.6 THP 165 (15 - 15)
1739
2004
1472
Blueprint Peugeot 207 120 VTi АКПП (09 - 11)
1748
1972
1739 мм
Ширина
1748 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1972 мм
1460 мм
Высота
1472 мм
Blueprint Peugeot 208 5-дверный 1.6 THP 165 (15 - 15)
2538
3973
Blueprint Peugeot 207 120 VTi АКПП (09 - 11)
2540
4030
3973 мм
Длина
4030 мм
2538 мм
Колёсная база
2540 мм

Вес

208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
1270 кг
Снаряжённая
масса
1270 кг
1670 кг
Допустимая
полная масса
1696 кг
Peugeot 208 5-дверный 1.6 THP 165 (15 - 15)
Разница в весе:
0 кг
0 %
Peugeot 207 120 VTi АКПП (09 - 11)

Общая информация

208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
C
Модельный ряд
W*
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1598 см³
165 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 6000 об/мин
208 1.6 THP 165 STOP&START
165 л.с.
120 л.с.
207 120 VTi
240 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
160 Нм
при 4250 об/мин
208 1.6 THP 165 STOP&START
240 Нм
160 Нм
207 120 VTi

Производи­тель­ность

208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
218 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
7.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.4 с
100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

208 1.6 THP 165 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

158 м
0.000 с

207 120 VTi

▶ REPLAY
7.7 кг/л.с.
Удельная масса
10.58 кг/л.с.
208 1.6 THP 165 STOP&START
7.7 кг/л.с.
10.58 кг/л.с.
207 120 VTi

Расход топлива / Экология

208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
Расход топлива на 100 км
5.6 л
смешанный
6.8 л
208 1.6 THP 165 STOP&START
5.6 л
6.8 л
207 120 VTi
7.1 л
город
9.6 л
4.6 л
трасса
5.2 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
893 км
Запас хода
735 км
208 1.6 THP 165 STOP&START
893 км
735 км
207 120 VTi
Влияние на окружающую среду
65.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
80 кВт⋅ч
208 1.6 THP 165 STOP&START
65.9 кВт⋅ч
80 кВт⋅ч
207 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 5
129 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
155 г/км (NEFZ)

Практичность

208 1.6 THP 165 STOP&START
207 120 VTi
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
400 кг
Макс. полезная нагрузка
426 кг
285 л
Объём багажника
270 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
923 л