Сравнительный анализ :

Peugeot 208 5-дверный 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15) vs. Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)

19 500 €
Peugeot 208 5-дверный 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15) 208 1.6 VTi 120
19 600 €
 Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17) 208 1.2 PureTech 110 STOP&START
19 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 600 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую ширину и высоту, однако 208 1.6 VTi 120 на 1.1 см короче.
208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1460
Blueprint Peugeot 208 5-дверный 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
1739
2004
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)
1739
2004
1739 мм
Ширина
1739 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
2004 мм
1460 мм
Высота
1460 мм
Blueprint Peugeot 208 5-дверный 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
2538
3962
Blueprint Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)
2538
3973
3962 мм
Длина
3973 мм
2538 мм
Колёсная база
2538 мм

Вес

208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
1210 кг
Снаряжённая
масса
1155 кг
1627 кг
Допустимая
полная масса
1650 кг
Peugeot 208 5-дверный 1.6 VTi 120 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
55 кг
4.55 %
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 EAT6 (15 - 17)

Общая информация

208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
C
Модельный ряд
C
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
4-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1598 см³
Рабочий объём
1199 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
110 л.с.
при 5500 об/мин
208 1.6 VTi 120
120 л.с.
110 л.с.
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
160 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
205 Нм
при 1500 об/мин
208 1.6 VTi 120
160 Нм
205 Нм
208 1.2 PureTech 110 STOP&START

Производи­тель­ность

208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
190 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
10.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.8 с
100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

208 1.6 VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

136 м
0.000 с

208 1.2 PureTech 110 STOP&START

▶ REPLAY
10.08 кг/л.с.
Удельная масса
10.5 кг/л.с.
208 1.6 VTi 120
10.08 кг/л.с.
10.5 кг/л.с.
208 1.2 PureTech 110 STOP&START

Расход топлива / Экология

208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Расход топлива на 100 км
6.4 л
смешанный
4.5 л
208 1.6 VTi 120
6.4 л
4.5 л
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
8.6 л
город
5.7 л
5.2 л
трасса
3.8 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
50 л
Kraftstoffanzeige
781 км
Запас хода
1111 км
208 1.6 VTi 120
781 км
1111 км
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Влияние на окружающую среду
75.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
53 кВт⋅ч
208 1.6 VTi 120
75.3 кВт⋅ч
53 кВт⋅ч
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
149 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
104 г/км (NEFZ)

Практичность

208 1.6 VTi 120
208 1.2 PureTech 110 STOP&START
5
Кол. дверей
3
5
Кол. мест
5
417 кг
Макс. полезная нагрузка
495 кг
285 л
Объём багажника
285 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1076 л