Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 208 GTi (13 - 15) vs. Peugeot 207 HDi FAP 110 (10 - 11)
23.300 €
20.800 €
23.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
20.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 208 GTi ist geringfügig kleiner. Er ist 6.8 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 1.2 cm niedriger als der 207 HDi FAP 110.
208 GTi
207 HDi FAP 110
1460
1739
2004
1472
1748
1972
1739 mm
Breite
1748 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1460 mm
Höhe
1472 mm
2538
3962
2540
4030
3962 mm
Länge
4030 mm
2538 mm
Radstand
2540 mm
Gewicht
208 GTi
207 HDi FAP 110
1265 kg
Leergewicht
1265 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1726 kg
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Allgemein
208 GTi
207 HDi FAP 110
C
Baureihe
W*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
208 GTi
207 HDi FAP 110
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
200 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
208 GTi
200 PS
112 PS
207 HDi FAP 110
275 Nm
bei 1700 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
208 GTi
275 Nm
270 Nm
207 HDi FAP 110
Leistungsfähigkeit
208 GTi
207 HDi FAP 110
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
193 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.6 s
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
208 GTi
100 km/h
100
km/h
km/h
147 m
0.000 s
207 HDi FAP 110
▶ REPLAY
6.33 kg/PS
Leistungsgewicht
11.29 kg/PS
208 GTi
6.33 kg/PS
11.29 kg/PS
207 HDi FAP 110
Verbrauch / Umwelt
208 GTi
207 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.6 L
208 GTi
5.9 L
4.6 L
207 HDi FAP 110
8.2 L
innerorts
5.7 L
4.7 L
außerorts
4 L
50 L
Tankgröße
50 L
847 km
Reichweite
1087 km
208 GTi
847 km
1087 km
207 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.8 kWh
208 GTi
69.5 kWh
58.8 kWh
207 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
208 GTi
207 HDi FAP 110
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
461 kg
285 L
Kofferraumvolumen
270 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
923 L
