Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 GTi (13 - 15) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

23.300 €
Peugeot 208 GTi (13 - 15) Peugeot 208 GTi
18.000 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
23.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 208 GTi ist ein bisschen kleiner. Er ist 3.3 cm kürzer, 0.6 cm schmaler und 1 cm niedriger als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1460
Blueprint Peugeot 208 GTi (13 - 15)
1739
2004
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
1745
1940
1739 mm
Breite
1745 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1460 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 208 GTi (13 - 15)
2538
3962
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)
2520
3995
3962 mm
Länge
3995 mm
2538 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1265 kg
Leergewicht
980 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
Peugeot 208 GTi (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
285 kg
22.53 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (16 - 19)

Allgemein

Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
C
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
998 cm³
200 PS
bei 6000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 208 GTi
200 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
275 Nm
bei 1700 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 208 GTi
275 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Peugeot 208 GTi

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
6.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.75 kg/PS
Peugeot 208 GTi
6.33 kg/PS
8.75 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 208 GTi
5.9 L
4.4 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
8.2 L
innerorts
5.4 L
4.7 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
847 km
Reichweite
841 km
Peugeot 208 GTi
847 km
841 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.8 kWh
Peugeot 208 GTi
69.5 kWh
51.8 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
139 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
103 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 GTi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
450 kg
285 L
Kofferraum­volumen
355 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L