Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 208 GTi (15 - 18) vs. Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)

24.000 €
Peugeot 208 GTi (15 - 18) Peugeot 208 GTi
27.900 €
 Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19) Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
24.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 208 GTi ist 12 cm kürzer, 0.9 cm breiter und 11.2 cm niedriger als der Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh).
Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
1450
Blueprint Peugeot 208 GTi (15 - 18)
1739
2004
1562
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
1730
1945
1739 mm
Breite
1730 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1450 mm
Höhe
1562 mm
Blueprint Peugeot 208 GTi (15 - 18)
2538
3965
Blueprint Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)
2575
4085
3965 mm
Länge
4085 mm
2538 mm
Radstand
2575 mm

Gewicht

Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
1235 kg
Leergewicht
1575 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1954 kg
Peugeot 208 GTi (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
21.59 %
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
C
Baureihe
AG
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1598 cm³
Hubraum
0 cm³
208 PS
bei 6000 U/min
Leistung
108 PS
bei 0 U/min
Peugeot 208 GTi
208 PS
108 PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
300 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
225 Nm
bei 0 U/min
Peugeot 208 GTi
300 Nm
225 Nm
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
135 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

Peugeot 208 GTi

100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

▶ REPLAY
5.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.58 kg/PS
Peugeot 208 GTi
5.94 kg/PS
14.58 kg/PS
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
Кeine Daten
Peugeot 208 GTi
5.4 L
 LBÄ
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
7 L
innerorts
Кeine Daten
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
41 kWh
926 km
Reichweite
Кeine Daten
Peugeot 208 GTi
926 km
 km
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
Peugeot 208 GTi
63.6 kWh
0 kWh
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 208 GTi
Renault Zoe R110 Z.E. 40 (41 kWh)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
379 kg
285 L
Kofferraum­volumen
338 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1225 L