Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) vs. Peugeot 207 120 VTi Automatik (09 - 11)
27.600 €
18.000 €
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der 208 GTi ist geringfügig kleiner. Er ist 6.8 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der 207 120 VTi.
208 GTi
207 120 VTi
1450
1739
2004
1472
1748
1972
1739 mm
Breite
1748 mm
2004 mm
Breite mit Spiegeln
1972 mm
1450 mm
Höhe
1472 mm
2538
3962
2540
4030
3962 mm
Länge
4030 mm
2538 mm
Radstand
2540 mm
Gewicht
208 GTi
207 120 VTi
1265 kg
Leergewicht
1270 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1696 kg
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.39 %
Allgemein
208 GTi
207 120 VTi
C
Baureihe
W*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
4-Gang-Automatikgetriebe
Motor
208 GTi
207 120 VTi
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1598 cm³
208 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
208 GTi
208 PS
120 PS
207 120 VTi
300 Nm
bei 3000 U/min
Drehmoment
160 Nm
bei 4250 U/min
208 GTi
300 Nm
160 Nm
207 120 VTi
Leistungsfähigkeit
208 GTi
207 120 VTi
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
6.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
90 m
0.000 s
208 GTi
100 km/h
100
km/h
km/h
158 m
0.000 s
207 120 VTi
▶ REPLAY
6.08 kg/PS
Leistungsgewicht
10.58 kg/PS
208 GTi
6.08 kg/PS
10.58 kg/PS
207 120 VTi
Verbrauch / Umwelt
208 GTi
207 120 VTi
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
6.8 L
208 GTi
5.4 L
6.8 L
207 120 VTi
6.9 L
innerorts
9.6 L
4.6 L
außerorts
5.2 L
50 L
Tankgröße
50 L
926 km
Reichweite
735 km
208 GTi
926 km
735 km
207 120 VTi
Auswirkung auf die Umwelt
63.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
80 kWh
208 GTi
63.6 kWh
80 kWh
207 120 VTi
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
208 GTi
207 120 VTi
3
Türen
3
5
Sitzplätze
5
385 kg
Maximale Zuladung
426 kg
285 L
Kofferraumvolumen
270 L
1076 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
923 L
