Сравнительный анализ :

Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) vs. VW Polo 1.4 BiFuel (сжиж. газ) (10 - 10)

27 600 €
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15) Peugeot 208 GTi
17 400 €
VW Polo 1.4 BiFuel (сжиж. газ) (10 - 10) VW Polo 1.4 BiFuel
27 600 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 208 GTi на 0.8 см короче, на 5.7 см шире и на 3.5 см ниже чем VW Polo 1.4 BiFuel.
Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
1450
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
1739
2004
1485
Blueprint VW Polo 1.4 BiFuel (сжиж. газ) (10 - 10)
1682
1901
1739 мм
Ширина
1682 мм
2004 мм
Ширина с зеркалами
1901 мм
1450 мм
Высота
1485 мм
Blueprint Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
2538
3962
Blueprint VW Polo 1.4 BiFuel (сжиж. газ) (10 - 10)
2470
3970
3962 мм
Длина
3970 мм
2538 мм
Колёсная база
2470 мм

Вес

Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
1265 кг
Снаряжённая
масса
1138 кг
1650 кг
Допустимая
полная масса
1580 кг
Peugeot 208 GTi 30th (14 - 15)
Разница в весе:
127 кг
10.04 %
VW Polo 1.4 BiFuel (сжиж. газ) (10 - 10)

Общая информация

Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
C
Модельный ряд
6R
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Сжиженный газ
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый двигатель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
*CMA*
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1390 см³
208 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
82 л.с.
при 5000 об/мин
Peugeot 208 GTi
208 л.с.
82 л.с.
VW Polo 1.4 BiFuel
300 Нм
при 3000 об/мин
Крутящий момент
126 Нм
при 3800 об/мин
Peugeot 208 GTi
300 Нм
126 Нм
VW Polo 1.4 BiFuel

Производи­тель­ность

Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
230 км/ч
Максимальная скорость
174 км/ч
6.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
13.4 с
100 км/ч 100
км/ч

90 м
0.000 с

Peugeot 208 GTi

100 км/ч 100
км/ч

186 м
0.000 с

VW Polo 1.4 BiFuel

 REPLAY
6.08 кг/л.с.
Удельная масса
13.88 кг/л.с.
Peugeot 208 GTi
6.08 кг/л.с.
13.88 кг/л.с.
VW Polo 1.4 BiFuel

Расход топлива / Экология

Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
Расход топлива на 100 км
5.4 л
смешанный
8.1 л
Peugeot 208 GTi
5.4 л
8.1 л
VW Polo 1.4 BiFuel
6.9 л
город
10.9 л
4.6 л
трасса
6.5 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
52 л
Kraftstoffanzeige
926 км
Запас хода
642 км
Peugeot 208 GTi
926 км
642 км
VW Polo 1.4 BiFuel
Влияние на окружающую среду
63.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
74.2 кВт⋅ч
Peugeot 208 GTi
63.6 кВт⋅ч
74.2 кВт⋅ч
VW Polo 1.4 BiFuel
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 4
125 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
132 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 208 GTi
VW Polo 1.4 BiFuel
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
385 кг
Макс. полезная нагрузка
442 кг
285 л
Объём багажника
280 л
1076 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
952 л