Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18) vs. KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ AWD DCT7 (19 - ..)
23.700 €
![Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_3008_M.png)
33.200 €
![KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ AWD DCT7 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big/KIA_Sportage_QL-18.webp)
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+.
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
1624
1841
2098
1635
1855
2085
1841 mm
Breite
1855 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2085 mm
1624 mm
Höhe
1635 mm
2675
4447
2670
4485
4447 mm
Länge
4485 mm
2675 mm
Radstand
2670 mm
Gewicht
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
1325 kg
Leergewicht
1668 kg
1910 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2210 kg
![Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (16 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_3008_M.png)
Gewichtsdifferenz:
343 kg
20.56 %
![KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ AWD DCT7 (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
Allgemein
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
M
Baureihe
QL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
136 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
130 PS
136 PS
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
230 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
230 Nm
320 Nm
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Leistungsfähigkeit
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
188 km/h
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h
100
km/h
km/h
150 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_3008_M.png)
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
100 km/h
100
km/h
km/h
167 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
▶ REPLAY
10.19 kg/PS
Leistungsgewicht
12.26 kg/PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
10.19 kg/PS
12.26 kg/PS
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5.1 L
4.7 L
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
6 L
innerorts
4.6 L
4.5 L
außerorts
4.7 L
53 L
Tankgröße
55 L
1039 km
Reichweite
1170 km
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1039 km
1170 km
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
60 kWh
60.1 kWh
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-TEMP
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
542 kg
520 L
Kofferraumvolumen
439 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1428 L