Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT6 (16 - 18) vs. Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

28.600 €
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT6 (16 - 18) 3008 1.2 PureTech 130
30.200 €
 Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16) 3008 THP 165 STOP&START
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 3008 1.2 PureTech 130 ist 8.2 cm länger, 0.4 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der 3008 THP 165 STOP&START.
3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
1841
2098
1639
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1624 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
2675
4447
Blueprint Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
4447 mm
Länge
4365 mm
2675 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
1345 kg
Leergewicht
1585 kg
1930 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT6 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
240 kg
15.14 %
Peugeot 3008 THP 165 EAT6 (15 - 16)

Allgemein

3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
M
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1598 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
3008 1.2 PureTech 130
130 PS
165 PS
3008 THP 165 STOP&START
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
3008 1.2 PureTech 130
230 Nm
240 Nm
3008 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
206 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

3008 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

3008 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
10.35 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.61 kg/PS
3008 1.2 PureTech 130
10.35 kg/PS
9.61 kg/PS
3008 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.3 L
kombiniert
6 L
3008 1.2 PureTech 130
5.3 L
6 L
3008 THP 165 STOP&START
6.3 L
innerorts
7.4 L
4.7 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1000 km
3008 1.2 PureTech 130
1000 km
1000 km
3008 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
62.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
70.6 kWh
3008 1.2 PureTech 130
62.4 kWh
70.6 kWh
3008 THP 165 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
120 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

3008 1.2 PureTech 130
3008 THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
415 kg
520 L
Kofferraum­volumen
432 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L