Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..) vs. VW T-Roc 1.5 TSI ACT (17 - 18)

30.700 €
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
22.900 €
 VW T-Roc 1.5 TSI ACT (17 - 18) VW T-Roc 1.5 TSI ACT
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
22.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ist deutlich größer. Er ist 21.3 cm länger, 2.2 cm breiter und 5.1 cm höher als der VW T-Roc 1.5 TSI ACT.
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
1841
2098
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI ACT (17 - 18)
1819
1992
1841 mm
Breite
1819 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1624 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
2675
4447
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI ACT (17 - 18)
2590
4234
4447 mm
Länge
4234 mm
2675 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
1395 kg
Leergewicht
1330 kg
1940 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1850 kg
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
65 kg
4.66 %
VW T-Roc 1.5 TSI ACT (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
M
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1199 cm³
Hubraum
1498 cm³
130 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
130 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
230 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
230 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI ACT

▶ REPLAY
10.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.87 kg/PS
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
10.73 kg/PS
8.87 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
5.3 L
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
5.2 L
5.3 L
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
6 L
innerorts
6.6 L
4.7 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1019 km
Reichweite
943 km
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
1019 km
943 km
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
61.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.4 kWh
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
61.2 kWh
62.4 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
118 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130
VW T-Roc 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
520 kg
520 L
Kofferraum­volumen
445 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L