Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..) vs. Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)

31.200 €
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..) Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
28.700 €
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18) Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Beide Autos haben die gleiche Breite, jedoch ist der Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 6.5 cm länger und 2.1 cm höher.
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)
1841
2098
1603
Blueprint Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)
1841
2025
1841 mm
Breite
1841 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1624 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)
2675
4447
Blueprint Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)
2638
4382
4447 mm
Länge
4382 mm
2675 mm
Radstand
2638 mm

Gewicht

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
1492 kg
Leergewicht
1393 kg
1980 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1929 kg
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (17 - ..)
Gewichtsdifferenz:
99 kg
6.64 %
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT DSG (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
M
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1498 cm³
131 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
131 PS
150 PS
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
250 Nm
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

 REPLAY
11.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.29 kg/PS
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
11.39 kg/PS
9.29 kg/PS
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
5.4 L
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
4.2 L
5.4 L
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
4.7 L
innerorts
6.5 L
3.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1262 km
Reichweite
926 km
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
1262 km
926 km
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
53.7 kWh
63.6 kWh
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
Skoda Karoq 1.5 TSI ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
488 kg
Maximale Zuladung
536 kg
520 L
Kofferraum­volumen
521 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L