Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) vs. BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)

33.400 €
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..) Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
39.300 €
 BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..) BMW X1 xDrive18d
33.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2 cm breiter und 2.6 cm höher.
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
1841
2098
1598
Blueprint BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1841 mm
Breite
1821 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1624 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
2675
4447
Blueprint BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4447 mm
Länge
4447 mm
2675 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
1505 kg
Leergewicht
1680 kg
2000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.42 %
BMW X1 xDrive18d Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
M
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1995 cm³
131 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
131 PS
150 PS
BMW X1 xDrive18d
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive18d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
11.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

▶ REPLAY
11.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.2 kg/PS
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
11.49 kg/PS
11.2 kg/PS
BMW X1 xDrive18d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
4.1 L
4.7 L
BMW X1 xDrive18d
4.4 L
innerorts
5.1 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1293 km
Reichweite
1085 km
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
1293 km
1085 km
BMW X1 xDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
52.4 kWh
60.1 kWh
BMW X1 xDrive18d
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
107 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
146 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130
BMW X1 xDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
510 kg
520 L
Kofferraum­volumen
505 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L