Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 e-EAT8 (20 - ..) vs. VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)

50.800 €
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 e-EAT8 (20 - ..) Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
21.100 €
 VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..) VW T-Roc 1.0 TSI OPF
50.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 ist deutlich größer. Er ist 21.3 cm länger, 2.2 cm breiter und 5.1 cm höher als der VW T-Roc 1.0 TSI OPF.
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 e-EAT8 (20 - ..)
1841
2098
1573
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)
1819
1992
1841 mm
Breite
1819 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1624 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 e-EAT8 (20 - ..)
2675
4447
Blueprint VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)
2590
4234
4447 mm
Länge
4234 mm
2675 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
1915 kg
Leergewicht
1270 kg
2330 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1780 kg
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300 e-EAT8 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
645 kg
33.68 %
VW T-Roc 1.0 TSI OPF (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
M
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKR*
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1598 cm³
Hubraum
999 cm³
300 PS
bei 0 U/min
Leistung
115 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
300 PS
115 PS
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
520 Nm
bei 0 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
520 Nm
200 Nm
VW T-Roc 1.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
5.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

82 m
0.000 s

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

VW T-Roc 1.0 TSI OPF

▶ REPLAY
6.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.04 kg/PS
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
6.38 kg/PS
11.04 kg/PS
VW T-Roc 1.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
1.5 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
1.5 L
5.2 L
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Кeine Daten
innerorts
5.8 L
Кeine Daten
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
2867 km
Reichweite
962 km
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
2867 km
962 km
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
17.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
17.7 kWh
61.2 kWh
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
29 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 1.6 HYBRID4 300
VW T-Roc 1.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
415 kg
Maximale Zuladung
510 kg
395 L
Kofferraum­volumen
445 L
1357 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L