Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..) vs. Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

35.300 €
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..) 3008 1.6 PureTech 180
28.700 €
 Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15) 3008 e-HDi 115 STOP&START
35.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 3008 1.6 PureTech 180 ist 8.2 cm länger, 0.4 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der 3008 e-HDi 115 STOP&START.
3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
1624
Blueprint Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)
1841
2098
1639
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1624 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)
2675
4447
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
2613
4365
4447 mm
Länge
4365 mm
2675 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1626 kg
1970 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
121 kg
7.44 %
Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)

Allgemein

3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
M
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1560 cm³
180 PS
bei 5500 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
3008 1.6 PureTech 180
180 PS
115 PS
3008 e-HDi 115 STOP&START
250 Nm
bei 1650 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
3008 1.6 PureTech 180
250 Nm
270 Nm
3008 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
219 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.6 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

3008 1.6 PureTech 180

100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

3008 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
8.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.14 kg/PS
3008 1.6 PureTech 180
8.36 kg/PS
14.14 kg/PS
3008 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.2 L
3008 1.6 PureTech 180
5.8 L
4.2 L
3008 e-HDi 115 STOP&START
7.2 L
innerorts
4.5 L
4.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
1429 km
3008 1.6 PureTech 180
914 km
1429 km
3008 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
3008 1.6 PureTech 180
68.3 kWh
53.7 kWh
3008 e-HDi 115 STOP&START
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
131 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

3008 1.6 PureTech 180
3008 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
465 kg
Maximale Zuladung
404 kg
520 L
Kofferraum­volumen
432 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L