Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13) vs. Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)

25.200 €
Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13) Peugeot 3008 120 VTi
16.600 €
 Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17) Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
25.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
16.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 5 cm länger, 1.5 cm breiter und 1.4 cm höher als der Dacia Duster dCi 110 Start&Stop.
Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1639
Blueprint Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
1837
2113
1625
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
1822
2000
1837 mm
Breite
1822 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2000 mm
1639 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
2613
4365
Blueprint Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)
2673
4315
4365 mm
Länge
4315 mm
2613 mm
Radstand
2673 mm

Gewicht

Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
1539 kg
Leergewicht
1424 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1824 kg
Peugeot 3008 120 VTi (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.47 %
Dacia Duster dCi 110 4x2 EDC (16 - 17)

Allgemein

Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
0U
Baureihe
SD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 120 VTi
120 PS
109 PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
160 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 120 VTi
160 Nm
250 Nm
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 3008 120 VTi

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

▶ REPLAY
12.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.06 kg/PS
Peugeot 3008 120 VTi
12.83 kg/PS
13.06 kg/PS
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
6.7 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 3008 120 VTi
6.7 L
4.5 L
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
9.2 L
innerorts
4.4 L
5.3 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
896 km
Reichweite
1111 km
Peugeot 3008 120 VTi
896 km
1111 km
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
78.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 3008 120 VTi
78.9 kWh
57.5 kWh
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 120 VTi
Dacia Duster dCi 110 Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
481 kg
Maximale Zuladung
400 kg
432 L
Kofferraum­volumen
475 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1636 L