Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) vs. BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)

27.900 €
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
43.300 €
 BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15) BMW X1 xDrive28i
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 3008 155 THP ist 11.2 cm kürzer, 3.9 cm breiter und 9.4 cm höher als der BMW X1 xDrive28i.
Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1545
Blueprint BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
1798
2006
1837 mm
Breite
1798 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1639 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
Blueprint BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)
2760
4477
4365 mm
Länge
4477 mm
2613 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
1534 kg
Leergewicht
1670 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2150 kg
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
136 kg
8.14 %
BMW X1 xDrive28i Steptronic (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
0U
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 155 THP
156 PS
245 PS
BMW X1 xDrive28i
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 3008 155 THP
240 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive28i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.5 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

100 km/h 100
km/h

90 m
0.000 s

BMW X1 xDrive28i

▶ REPLAY
9.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.82 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP
9.83 kg/PS
6.82 kg/PS
BMW X1 xDrive28i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
7.2 L
Peugeot 3008 155 THP
7.7 L
7.2 L
BMW X1 xDrive28i
10.7 L
innerorts
9.1 L
6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
875 km
Peugeot 3008 155 THP
779 km
875 km
BMW X1 xDrive28i
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.8 kWh
Peugeot 3008 155 THP
90.6 kWh
84.8 kWh
BMW X1 xDrive28i
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
168 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 xDrive28i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
480 kg
432 L
Kofferraum­volumen
420 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L