Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) vs. Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)

27.900 €
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
29.800 €
 Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18) Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 155 THP ist deutlich kleiner. Er ist 15.9 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp.
Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1689
Blueprint Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)
1838
2086
1837 mm
Breite
1838 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1639 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
Blueprint Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)
2690
4524
4365 mm
Länge
4524 mm
2613 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1534 kg
Leergewicht
1605 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
71 kg
4.42 %
Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 Powershift (17 - 18)

Allgemein

Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
0U
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1499 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 3008 155 THP
156 PS
120 PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 155 THP
240 Nm
300 Nm
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
173 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.38 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP
9.83 kg/PS
13.38 kg/PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 3008 155 THP
7.7 L
4.8 L
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
10.7 L
innerorts
5.1 L
6 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1250 km
Peugeot 3008 155 THP
779 km
1250 km
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 3008 155 THP
90.6 kWh
61.4 kWh
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 155 THP
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
495 kg
432 L
Kofferraum­volumen
456 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L