Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

27.900 €
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
27.100 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 3008 155 THP ist 3 cm kürzer, 4.2 cm breiter und 9.9 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8.
Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
1795
2040
1837 mm
Breite
1795 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1639 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)
2655
4395
4365 mm
Länge
4395 mm
2613 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
1534 kg
Leergewicht
1419 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1949 kg
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
7.5 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8 (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
0U
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1759 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
116 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 155 THP
156 PS
116 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 3008 155 THP
240 Nm
270 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

▶ REPLAY
9.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.23 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP
9.83 kg/PS
12.23 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.6 L
Peugeot 3008 155 THP
7.7 L
4.6 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
10.7 L
innerorts
5.1 L
6 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
1109 km
Peugeot 3008 155 THP
779 km
1109 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
Peugeot 3008 155 THP
90.6 kWh
58.8 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 155 THP
Mazda CX-30 SKYACTIV-D 1.8
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
530 kg
432 L
Kofferraum­volumen
430 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L