Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

27.900 €
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
30.000 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 155 THP ist deutlich größer. Er ist 13.1 cm länger, 1.8 cm breiter und 6.6 cm höher als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
1819
1992
1837 mm
Breite
1819 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1639 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)
2593
4234
4365 mm
Länge
4234 mm
2613 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1534 kg
Leergewicht
1445 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1950 kg
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
Gewichtsdifferenz:
89 kg
5.8 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 4MOTION DSG (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
0U
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DAD*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1498 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 155 THP
156 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 3008 155 THP
240 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
10.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
9.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.63 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP
9.83 kg/PS
9.63 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 3008 155 THP
7.7 L
6.3 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
10.7 L
innerorts
7.5 L
6 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
779 km
Reichweite
873 km
Peugeot 3008 155 THP
779 km
873 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.2 kWh
Peugeot 3008 155 THP
90.6 kWh
74.2 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
178 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 155 THP
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
486 kg
Maximale Zuladung
505 kg
432 L
Kofferraum­volumen
392 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L