Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13) vs. BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)

28.300 €
Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13) Peugeot 3008 155 THP
36.300 €
 BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15) BMW X1 sDrive20d
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 3008 155 THP ist 11.2 cm kürzer, 3.9 cm breiter und 9.4 cm höher als der BMW X1 sDrive20d.
Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)
1837
2113
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)
1798
2006
1837 mm
Breite
1798 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1639 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)
2613
4365
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)
2760
4477
4365 mm
Länge
4477 mm
2613 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
1621 kg
Leergewicht
1575 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 3008 155 THP Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
46 kg
2.84 %
BMW X1 sDrive20d Steptronic (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
0U
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
184 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 155 THP
156 PS
184 PS
BMW X1 sDrive20d
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 155 THP
240 Nm
380 Nm
BMW X1 sDrive20d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
202 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

▶ REPLAY
10.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.56 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP
10.39 kg/PS
8.56 kg/PS
BMW X1 sDrive20d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
Verbrauch pro 100 km
7.6 L
kombiniert
5 L
Peugeot 3008 155 THP
7.6 L
5 L
BMW X1 sDrive20d
11 L
innerorts
5.6 L
5.6 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
789 km
Reichweite
1220 km
Peugeot 3008 155 THP
789 km
1220 km
BMW X1 sDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
89.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 3008 155 THP
89.5 kWh
63.9 kWh
BMW X1 sDrive20d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
175 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 155 THP
BMW X1 sDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
409 kg
Maximale Zuladung
485 kg
432 L
Kofferraum­volumen
420 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L