Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18) vs. BMW X1 xDrive20i (12 - 15)

30.800 €
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18) Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
34.200 €
 BMW X1 xDrive20i (12 - 15) BMW X1 xDrive20i
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 ist 3 cm kürzer, 4.3 cm breiter und 7.9 cm höher als der BMW X1 xDrive20i.
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
1841
2098
1545
Blueprint BMW X1 xDrive20i (12 - 15)
1798
2006
1841 mm
Breite
1798 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1624 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
2675
4447
Blueprint BMW X1 xDrive20i (12 - 15)
2760
4477
4447 mm
Länge
4477 mm
2675 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
1500 kg
Leergewicht
1650 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
9.09 %
BMW X1 xDrive20i (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
M
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
184 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
150 PS
184 PS
BMW X1 xDrive20i
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
270 Nm
BMW X1 xDrive20i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.8 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

BMW X1 xDrive20i

▶ REPLAY
10 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
10 kg/PS
8.97 kg/PS
BMW X1 xDrive20i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
7.5 L
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
4.4 L
7.5 L
BMW X1 xDrive20i
5.1 L
innerorts
9.5 L
4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1205 km
Reichweite
840 km
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
1205 km
840 km
BMW X1 xDrive20i
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
88.3 kWh
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
56.2 kWh
88.3 kWh
BMW X1 xDrive20i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150
BMW X1 xDrive20i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
475 kg
520 L
Kofferraum­volumen
420 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L