Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18) vs. Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)

30.800 €
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18) 3008 2.0 BlueHDi 150
34.100 €
 Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15) 4008 HDi FAP 150 STOP&START
30.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 3008 2.0 BlueHDi 150 ist 10.7 cm länger, 4.1 cm breiter und 0.1 cm niedriger als der 4008 HDi FAP 150 STOP&START.
3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
1841
2098
1625
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
1800
2125
1841 mm
Breite
1800 mm
2098 mm
Breite mit Spiegeln
2125 mm
1624 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
2675
4447
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)
2670
4340
4447 mm
Länge
4340 mm
2675 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
1500 kg
Leergewicht
1570 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
70 kg
4.46 %
Peugeot 4008 HDi FAP 150 4WD (12 - 15)

Allgemein

3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
M
Baureihe
B
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
4N13
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1798 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
3008 2.0 BlueHDi 150
150 PS
150 PS
4008 HDi FAP 150 STOP&START
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
3008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
300 Nm
4008 HDi FAP 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
207 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

3008 2.0 BlueHDi 150

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

4008 HDi FAP 150 STOP&START

▶ REPLAY
10 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.47 kg/PS
3008 2.0 BlueHDi 150
10 kg/PS
10.47 kg/PS
4008 HDi FAP 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.6 L
3008 2.0 BlueHDi 150
4.4 L
5.6 L
4008 HDi FAP 150 STOP&START
5.1 L
innerorts
6.8 L
4 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1205 km
Reichweite
1071 km
3008 2.0 BlueHDi 150
1205 km
1071 km
4008 HDi FAP 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
3008 2.0 BlueHDi 150
56.2 kWh
71.6 kWh
4008 HDi FAP 150 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

3008 2.0 BlueHDi 150
4008 HDi FAP 150 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
550 kg
Maximale Zuladung
490 kg
520 L
Kofferraum­volumen
416 L
1482 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1193 L