Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 BlueHDi 120 (14 - 16) vs. BMW X1 xDrive18d (19 - ..)

28.900 €
Peugeot 3008 BlueHDi 120 (14 - 16) Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
37.200 €
 BMW X1 xDrive18d (19 - ..) BMW X1 xDrive18d
28.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START ist 8.2 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 4.1 cm höher als der BMW X1 xDrive18d.
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
1639
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 120 (14 - 16)
1837
2113
1598
Blueprint BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
1821
2060
1837 mm
Breite
1821 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1639 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 120 (14 - 16)
2613
4365
Blueprint BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
2670
4447
4365 mm
Länge
4447 mm
2613 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
1615 kg
Leergewicht
1655 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Peugeot 3008 BlueHDi 120 (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.42 %
BMW X1 xDrive18d (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
0U
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1995 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
150 PS
BMW X1 xDrive18d
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive18d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
181 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
12 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

▶ REPLAY
13.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
13.46 kg/PS
11.03 kg/PS
BMW X1 xDrive18d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
Verbrauch pro 100 km
4.1 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
4.1 L
4.8 L
BMW X1 xDrive18d
4.7 L
innerorts
5.3 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1463 km
Reichweite
1063 km
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
1463 km
1063 km
BMW X1 xDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
52.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
52.4 kWh
61.4 kWh
BMW X1 xDrive18d
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
108 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X1 xDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
515 kg
432 L
Kofferraum­volumen
505 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L