Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16) vs. BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)

30.700 €
Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16) Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
55.300 €
BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..) BMW X2 M35i
30.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START ist etwas größer. Er ist 0.5 cm länger, 1.3 cm breiter und 11.3 cm höher als der BMW X2 M35i.
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
1639
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)
1837
2113
1526
Blueprint BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
1824
2098
1837 mm
Breite
1824 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1639 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)
2613
4365
Blueprint BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)
2670
4360
4365 mm
Länge
4360 mm
2613 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
1635 kg
Leergewicht
1685 kg
2040 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Peugeot 3008 BlueHDi 120 EAT6 (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.97 %
BMW X2 M35i Steptronic DKG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
0U
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW B48
Motorcode
B48-A20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
306 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
306 PS
BMW X2 M35i
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
450 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
450 Nm
BMW X2 M35i

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
184 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
12.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.9 s
100 km/h 100
km/h

172 m
0.000 s

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

BMW X2 M35i

 REPLAY
13.63 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.51 kg/PS
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
13.63 kg/PS
5.51 kg/PS
BMW X2 M35i

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
6.8 L
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
4.3 L
6.8 L
BMW X2 M35i
4.7 L
innerorts
8.3 L
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
897 km
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
1395 km
897 km
BMW X2 M35i
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
55 kWh
80 kWh
BMW X2 M35i
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 BlueHDi 120 STOP&START
BMW X2 M35i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
405 kg
Maximale Zuladung
505 kg
432 L
Kofferraum­volumen
470 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L