Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16) vs. Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)

30.900 €
Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16) 3008 BlueHDi 150 STOP&START
30.800 €
 Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18) 3008 2.0 BlueHDi 150
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 3008 BlueHDi 150 STOP&START ist 8.2 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 1.5 cm höher als der 3008 2.0 BlueHDi 150.
3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
1639
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)
1837
2113
1624
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
1841
2098
1837 mm
Breite
1841 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1639 mm
Höhe
1624 mm
Blueprint Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)
2613
4365
Blueprint Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)
2675
4447
4365 mm
Länge
4447 mm
2613 mm
Radstand
2675 mm

Gewicht

3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
1670 kg
Leergewicht
1500 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
170 kg
10.18 %
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 (16 - 18)

Allgemein

3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
0U
Baureihe
M
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
3008 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
150 PS
3008 2.0 BlueHDi 150
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
3008 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
370 Nm
3008 2.0 BlueHDi 150

Leistungs­fähigkeit

3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

3008 BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

3008 2.0 BlueHDi 150

▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungs­gewicht
10 kg/PS
3008 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 kg/PS
10 kg/PS
3008 2.0 BlueHDi 150

Verbrauch / Umwelt

3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.4 L
3008 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
4.4 L
3008 2.0 BlueHDi 150
4.9 L
innerorts
5.1 L
3.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
1205 km
3008 BlueHDi 150 STOP&START
1429 km
1205 km
3008 2.0 BlueHDi 150
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
3008 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
56.2 kWh
3008 2.0 BlueHDi 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

3008 BlueHDi 150 STOP&START
3008 2.0 BlueHDi 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
550 kg
432 L
Kofferraum­volumen
520 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1482 L