Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 3008 BlueHDi 150 (14 - 16) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
30.900 €
27.800 €
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
27.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START ist etwas größer. Er ist 6.5 cm länger, 5.2 cm breiter und 5.9 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid.
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1639
1837
2113
1580
1785
2045
1837 mm
Breite
1785 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1639 mm
Höhe
1580 mm
2613
4365
2600
4300
4365 mm
Länge
4300 mm
2613 mm
Radstand
2600 mm
Gewicht
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
1670 kg
Leergewicht
1340 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1785 kg
Gewichtsdifferenz:
330 kg
19.76 %
Allgemein
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
0U
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1373 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
129 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
235 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h
9.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
135 m
0.000 s
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
11.13 kg/PS
Leistungsgewicht
10.39 kg/PS
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
11.13 kg/PS
10.39 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.9 L
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
4.9 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
4.9 L
innerorts
5.5 L
3.8 L
außerorts
4.5 L
60 L
Tankgröße
47 L
1429 km
Reichweite
959 km
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
1429 km
959 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
57.7 kWh
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
57.7 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
Peugeot 3008 BlueHDi 150 STOP&START
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
410 kg
Maximale Zuladung
445 kg
432 L
Kofferraumvolumen
440 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1269 L
