Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15) vs. KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (14 - 16)

28.700 €
Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15) Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
25.900 €
 KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (14 - 16) KIA Sportage 2.0
28.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START ist 7.5 cm kürzer, 1.8 cm schmaler und 0.4 cm höher als der KIA Sportage 2.0.
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
1639
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
1837
2113
1635
Blueprint KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (14 - 16)
1855
2055
1837 mm
Breite
1855 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2055 mm
1639 mm
Höhe
1635 mm
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
2613
4365
Blueprint KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (14 - 16)
2640
4440
4365 mm
Länge
4440 mm
2613 mm
Radstand
2640 mm

Gewicht

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
1626 kg
Leergewicht
1472 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1980 kg
Peugeot 3008 e-HDi 115 ETG6 (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
154 kg
9.47 %
KIA Sportage 2.0 2WD Automatik (14 - 16)

Allgemein

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
0U
Baureihe
SL
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
166 PS
bei 6200 U/min
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
115 PS
166 PS
KIA Sportage 2.0
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
205 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
270 Nm
205 Nm
KIA Sportage 2.0

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
183 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA Sportage 2.0

▶ REPLAY
14.14 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.87 kg/PS
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
14.14 kg/PS
8.87 kg/PS
KIA Sportage 2.0

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
7.9 L
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
4.2 L
7.9 L
KIA Sportage 2.0
4.5 L
innerorts
10.8 L
4 L
außerorts
6.2 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1429 km
Reichweite
734 km
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
1429 km
734 km
KIA Sportage 2.0
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
53.7 kWh
93 kWh
KIA Sportage 2.0
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
184 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 e-HDi 115 STOP&START
KIA Sportage 2.0
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
404 kg
Maximale Zuladung
508 kg
432 L
Kofferraum­volumen
465 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1353 L