Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 13) vs. Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)

28.200 €
Peugeot 3008 e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 13) 3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
24.300 €
 Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10) 3008 HDi FAP 110
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 3008 e-HDi FAP 115 STOP&START und des 3008 HDi FAP 110 sind absolut identisch. Beide sind 4365 mm lang, 1837 mm breit und 1639 mm hoch.
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
1639
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 13)
1837
2113
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)
1837
2113
1837 mm
Breite
1837 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1639 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Peugeot 3008 e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 13)
2613
4365
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)
2613
4365
4365 mm
Länge
4365 mm
2613 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
1590 kg
Leergewicht
1500 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Peugeot 3008 e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
5.66 %
Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)

Allgemein

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
0U
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1560 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
110 PS
bei 4000 U/min
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
115 PS
110 PS
3008 HDi FAP 110
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1750 U/min
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
240 Nm
3008 HDi FAP 110

Leistungs­fähigkeit

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.2 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

3008 HDi FAP 110

▶ REPLAY
13.83 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.64 kg/PS
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
13.83 kg/PS
13.64 kg/PS
3008 HDi FAP 110

Verbrauch / Umwelt

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
4.9 L
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
4.5 L
4.9 L
3008 HDi FAP 110
5 L
innerorts
5.9 L
4.2 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1333 km
Reichweite
1224 km
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
1333 km
1224 km
3008 HDi FAP 110
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
57.5 kWh
62.6 kWh
3008 HDi FAP 110
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
117 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

3008 e-HDi FAP 115 STOP&START
3008 HDi FAP 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
520 kg
432 L
Kofferraum­volumen
432 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L