Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15) vs. Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)

31.200 €
Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HDi 160
29.000 €
 Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15) Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 HDi 160 ist deutlich kleiner. Er ist 19 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160.
Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
1840
2142
1837 mm
Breite
1840 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1639 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)
2700
4555
4365 mm
Länge
4555 mm
2613 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1701 kg
Leergewicht
1375 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 3008 HDi 160 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
326 kg
19.17 %
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD (12 - 15)

Allgemein

Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
0U
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 3008 HDi 160
163 PS
160 PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 HDi 160
340 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Peugeot 3008 HDi 160

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
10.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.59 kg/PS
Peugeot 3008 HDi 160
10.44 kg/PS
8.59 kg/PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
6.1 L
kombiniert
6.6 L
Peugeot 3008 HDi 160
6.1 L
6.6 L
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
8 L
innerorts
8.1 L
5 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
984 km
Reichweite
879 km
Peugeot 3008 HDi 160
984 km
879 km
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
78 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
Peugeot 3008 HDi 160
78 kWh
77.7 kWh
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
159 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HDi 160
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
399 kg
Maximale Zuladung
625 kg
432 L
Kofferraum­volumen
503 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L