Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HDi FAP 110 (10 - 12) vs. Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)

24.400 €
Peugeot 3008 HDi FAP 110 (10 - 12) Peugeot 3008 HDi FAP 110
31.300 €
 Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
24.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 3008 HDi FAP 110 ist 1.7 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 3.6 cm höher als der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR.
Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 (10 - 12)
1837
2113
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)
1841
2025
1837 mm
Breite
1841 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1639 mm
Höhe
1603 mm
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 (10 - 12)
2613
4365
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)
2630
4382
4365 mm
Länge
4382 mm
2613 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1590 kg
Leergewicht
1468 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Peugeot 3008 HDi FAP 110 (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
122 kg
7.67 %
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
0U
Baureihe
NU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1968 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 3008 HDi FAP 110
112 PS
150 PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 HDi FAP 110
270 Nm
340 Nm
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
203 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

169 m
0.000 s

Peugeot 3008 HDi FAP 110

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

▶ REPLAY
14.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.79 kg/PS
Peugeot 3008 HDi FAP 110
14.2 kg/PS
9.79 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.7 L
Peugeot 3008 HDi FAP 110
5 L
4.7 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
6.3 L
innerorts
5.7 L
4.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1200 km
Reichweite
1064 km
Peugeot 3008 HDi FAP 110
1200 km
1064 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
Peugeot 3008 HDi FAP 110
63.9 kWh
60.1 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
537 kg
432 L
Kofferraum­volumen
521 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L