Сравнительный анализ :

Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)

24 300 €
Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10) Peugeot 3008 HDi FAP 110
28 300 €
 Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
24 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 300 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 3008 HDi FAP 110 на 3 см короче, на 4.2 см шире и на 9.9 см больше в высоте чем Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)
1837
2113
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)
1795
2040
1837 мм
Ширина
1795 мм
2113 мм
Ширина с зеркалами
2040 мм
1639 мм
Высота
1540 мм
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)
2613
4365
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)
2655
4395
4365 мм
Длина
4395 мм
2613 мм
Колёсная база
2655 мм

Вес

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1500 кг
Снаряжённая
масса
1528 кг
2020 кг
Допустимая
полная масса
2024 кг
Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (09 - 10)
Разница в весе:
28 кг
1.83 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 AWD (20 - ..)

Общая информация

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
0U
Модельный ряд
DM
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1998 см³
110 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 3008 HDi FAP 110
110 л.с.
150 л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
240 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
213 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 3008 HDi FAP 110
240 Нм
213 Нм
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Производи­тель­ность

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
180 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
12.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

169 м
0.000 с

Peugeot 3008 HDi FAP 110

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

▶ REPLAY
13.64 кг/л.с.
Удельная масса
10.19 кг/л.с.
Peugeot 3008 HDi FAP 110
13.64 кг/л.с.
10.19 кг/л.с.
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Расход топлива / Экология

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Расход топлива на 100 км
4.9 л
смешанный
5.3 л
Peugeot 3008 HDi FAP 110
4.9 л
5.3 л
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5.9 л
город
6.4 л
4.3 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
48 л
Kraftstoffanzeige
1224 км
Запас хода
906 км
Peugeot 3008 HDi FAP 110
1224 км
906 км
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Влияние на окружающую среду
62.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
62.4 кВт⋅ч
Peugeot 3008 HDi FAP 110
62.6 кВт⋅ч
62.4 кВт⋅ч
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
130 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
146 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 3008 HDi FAP 110
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
520 кг
Макс. полезная нагрузка
496 кг
432 л
Объём багажника
430 л
1241 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1406 л