Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 12) vs. VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)

25.000 €
Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 12) Peugeot 3008 HDi FAP 110
31.800 €
 VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..) VW T-Roc 2.0 TSI OPF
25.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 HDi FAP 110 ist deutlich größer. Er ist 13.1 cm länger, 1.8 cm breiter und 6.6 cm höher als der VW T-Roc 2.0 TSI OPF.
Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 12)
1837
2113
1573
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
1819
1992
1837 mm
Breite
1819 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1639 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 12)
2613
4365
Blueprint VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)
2593
4234
4365 mm
Länge
4234 mm
2613 mm
Radstand
2593 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
1592 kg
Leergewicht
1495 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1990 kg
Peugeot 3008 HDi FAP 110 EGS6 (10 - 12)
Gewichtsdifferenz:
97 kg
6.09 %
VW T-Roc 2.0 TSI OPF 4MOTION DSG (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
0U
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DKZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1984 cm³
112 PS
bei 3600 U/min
Leistung
190 PS
bei 4200 U/min
Peugeot 3008 HDi FAP 110
112 PS
190 PS
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 3008 HDi FAP 110
270 Nm
320 Nm
VW T-Roc 2.0 TSI OPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
183 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
12.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.2 s
100 km/h 100
km/h

175 m
0.000 s

Peugeot 3008 HDi FAP 110

100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

VW T-Roc 2.0 TSI OPF

▶ REPLAY
14.21 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.87 kg/PS
Peugeot 3008 HDi FAP 110
14.21 kg/PS
7.87 kg/PS
VW T-Roc 2.0 TSI OPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
6.7 L
Peugeot 3008 HDi FAP 110
4.9 L
6.7 L
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
5.8 L
innerorts
8.6 L
4.4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1224 km
Reichweite
821 km
Peugeot 3008 HDi FAP 110
1224 km
821 km
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Auswirkung auf die Umwelt
62.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Peugeot 3008 HDi FAP 110
62.6 kWh
78.9 kWh
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP
129 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
181 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HDi FAP 110
VW T-Roc 2.0 TSI OPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
428 kg
Maximale Zuladung
495 kg
432 L
Kofferraum­volumen
392 L
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1237 L