Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 3008 HDi FAP 115 (12 - 13) vs. Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)
25.100 €
![Peugeot 3008 HDi FAP 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_3008_OU.png)
28.000 €
![Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Kuga_DM2-17.webp)
25.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
28.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 3008 HDi FAP 115 ist deutlich kleiner. Er ist 15.9 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 5 cm niedriger als der Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp.
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1639
1837
2113
1689
1838
2086
1837 mm
Breite
1838 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1639 mm
Höhe
1689 mm
2613
4365
2690
4524
4365 mm
Länge
4524 mm
2613 mm
Radstand
2690 mm
Gewicht
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
1590 kg
Leergewicht
1591 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2100 kg
![Peugeot 3008 HDi FAP 115 (12 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_3008_OU.png)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.06 %
![Ford Kuga 1.5 TDCi 2x4 (17 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Kuga_DM2-17.png)
Allgemein
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
0U
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1499 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
120 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 3008 HDi FAP 115
115 PS
120 PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 HDi FAP 115
270 Nm
270 Nm
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Leistungsfähigkeit
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
183 km/h
Höchstgeschwindigkeit
175 km/h
12.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h
100
km/h
km/h
169 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_3008_OU.png)
Peugeot 3008 HDi FAP 115
100 km/h
100
km/h
km/h
176 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Kuga_DM2-17.png)
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
▶ REPLAY
13.83 kg/PS
Leistungsgewicht
13.26 kg/PS
Peugeot 3008 HDi FAP 115
13.83 kg/PS
13.26 kg/PS
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 3008 HDi FAP 115
4.8 L
4.4 L
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
5.9 L
innerorts
4.8 L
4.2 L
außerorts
4.2 L
60 L
Tankgröße
60 L
1250 km
Reichweite
1364 km
Peugeot 3008 HDi FAP 115
1250 km
1364 km
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
56.2 kWh
Peugeot 3008 HDi FAP 115
61.4 kWh
56.2 kWh
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
115 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 3008 HDi FAP 115
Ford Kuga 1.5 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
440 kg
Maximale Zuladung
509 kg
432 L
Kofferraumvolumen
456 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1241 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1653 L