Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15) vs. BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)

35.100 €
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4 85g
40.500 €
 BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..) BMW X1 sDrive20d
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 3008 HYbrid4 85g ist 8.2 cm kürzer, 1.6 cm breiter und 1.2 cm höher als der BMW X1 sDrive20d.
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
1837
2113
1598
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
1821
2060
1837 mm
Breite
1821 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1610 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
2613
4365
Blueprint BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)
2670
4447
4365 mm
Länge
4447 mm
2613 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
1808 kg
Leergewicht
1625 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
183 kg
10.12 %
BMW X1 sDrive20d Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
0U
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
200 PS
190 PS
BMW X1 sDrive20d
Кeine Daten
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
 Nm
400 Nm
BMW X1 sDrive20d

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4 85g

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X1 sDrive20d

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.55 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
9.04 kg/PS
8.55 kg/PS
BMW X1 sDrive20d

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
3.3 L
4.4 L
BMW X1 sDrive20d
3 L
innerorts
5 L
3.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1727 km
Reichweite
1159 km
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
1727 km
1159 km
BMW X1 sDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
42.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
42.2 kWh
56.2 kWh
BMW X1 sDrive20d
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
140 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HYbrid4 85g
BMW X1 sDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
505 kg
377 L
Kofferraum­volumen
505 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L