Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15) vs. Peugeot 4008 HDi FAP 115 4WD (12 - 15)

35.100 €
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15) 3008 HYbrid4 85g
32.100 €
 Peugeot 4008 HDi FAP 115 4WD (12 - 15) 4008 HDi FAP 115 STOP&START
35.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der 3008 HYbrid4 85g ist 2.5 cm länger, 3.7 cm breiter und 1.5 cm niedriger als der 4008 HDi FAP 115 STOP&START.
3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
1837
2113
1625
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 115 4WD (12 - 15)
1800
2125
1837 mm
Breite
1800 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2125 mm
1610 mm
Höhe
1625 mm
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Peugeot 4008 HDi FAP 115 4WD (12 - 15)
2670
4340
4365 mm
Länge
4340 mm
2613 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
1808 kg
Leergewicht
1500 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
308 kg
17.04 %
Peugeot 4008 HDi FAP 115 4WD (12 - 15)

Allgemein

3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
0U
Baureihe
B
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
9H05
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1560 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
3008 HYbrid4 85g
200 PS
115 PS
4008 HDi FAP 115 STOP&START
Кeine Daten
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
3008 HYbrid4 85g
 Nm
270 Nm
4008 HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

3008 HYbrid4 85g

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

4008 HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.04 kg/PS
3008 HYbrid4 85g
9.04 kg/PS
13.04 kg/PS
4008 HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
4.9 L
3008 HYbrid4 85g
3.3 L
4.9 L
4008 HDi FAP 115 STOP&START
3 L
innerorts
5.6 L
3.4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1727 km
Reichweite
1224 km
3008 HYbrid4 85g
1727 km
1224 km
4008 HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
42.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
62.6 kWh
3008 HYbrid4 85g
42.2 kWh
62.6 kWh
4008 HDi FAP 115 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5 / Euro 6
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

3008 HYbrid4 85g
4008 HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
560 kg
377 L
Kofferraum­volumen
416 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1193 L