Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)

34.200 €
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13) Peugeot 3008 HYbrid4 99g
25.400 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 HYbrid4 99g ist etwas größer. Er ist 1 cm länger, 3.2 cm breiter und 10.4 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid.
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1639
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13)
1837
2113
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
1805
2035
1837 mm
Breite
1805 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1639 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13)
2613
4365
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)
2700
4355
4365 mm
Länge
4355 mm
2613 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1808 kg
Leergewicht
1490 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
318 kg
17.59 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
0U
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1580 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
200 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Кeine Daten
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4 99g

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.57 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
9.04 kg/PS
10.57 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
3.7 L
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
3.8 L
3.7 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
3.9 L
innerorts
3.4 L
3.7 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1216 km
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
1500 km
1216 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.6 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
48.6 kWh
43.6 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
110 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
440 kg
377 L
Kofferraum­volumen
436 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1434 L