Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13) vs. VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

34.200 €
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13) Peugeot 3008 HYbrid4 99g
25.700 €
 VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..) VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
34.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 HYbrid4 99g ist deutlich größer. Er ist 13.1 cm länger, 1.8 cm breiter und 6.6 cm höher als der VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT.
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1639
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13)
1837
2113
1573
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
1819
1992
1837 mm
Breite
1819 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
1992 mm
1639 mm
Höhe
1573 mm
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13)
2613
4365
Blueprint VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)
2590
4234
4365 mm
Länge
4234 mm
2613 mm
Radstand
2590 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
1808 kg
Leergewicht
1350 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
458 kg
25.33 %
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT DSG (18 - ..)

Allgemein

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
0U
Baureihe
A1
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DPC*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1498 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
150 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
200 PS
150 PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Кeine Daten
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
 Nm
250 Nm
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
205 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4 99g

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
9.04 kg/PS
9 kg/PS
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
3.8 L
5.6 L
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
3.9 L
innerorts
6.7 L
3.7 L
außerorts
4.9 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
893 km
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
1500 km
893 km
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4 99g
48.6 kWh
65.9 kWh
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
153 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HYbrid4 99g
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
510 kg
377 L
Kofferraum­volumen
445 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1290 L