Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) vs. Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)

37.000 €
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4
37.000 €
 Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19) Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
37.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 3008 HYbrid4 ist deutlich kleiner. Er ist 15.9 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 7.9 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp.
Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
1837
2113
1689
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
1838
2086
1837 mm
Breite
1838 mm
2113 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1610 mm
Höhe
1689 mm
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)
2690
4524
4365 mm
Länge
4524 mm
2613 mm
Radstand
2690 mm

Gewicht

Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
1808 kg
Leergewicht
1716 kg
2245 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2230 kg
Peugeot 3008 HYbrid4 Automatik (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
92 kg
5.09 %
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 Powershift (17 - 19)

Allgemein

Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
0U
Baureihe
DM2
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
180 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4
200 PS
180 PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Кeine Daten
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 3008 HYbrid4
 Nm
400 Nm
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
191 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
9.04 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.53 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4
9.04 kg/PS
9.53 kg/PS
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
6 L
Peugeot 3008 HYbrid4
3.8 L
6 L
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
3.7 L
innerorts
6.4 L
3.9 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
57 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1000 km
Peugeot 3008 HYbrid4
1500 km
1000 km
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
76.7 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4
48.6 kWh
76.7 kWh
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 3008 HYbrid4
Ford Kuga 2.0 TDCi Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
437 kg
Maximale Zuladung
514 kg
377 L
Kofferraum­volumen
456 L
1186 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1653 L