Сравнительный анализ :

Peugeot 3008 HYbrid4 АКПП (13 - 15) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)

37 000 €
Peugeot 3008 HYbrid4 АКПП (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4
30 900 €
 Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
37 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 3008 HYbrid4 ощутимо меньше в размерах. Эта машина на 19 см короче, на 0.3 см уже и на 6 см ниже чем Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150.
Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 АКПП (13 - 15)
1837
2113
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
1840
2142
1837 мм
Ширина
1840 мм
2113 мм
Ширина с зеркалами
2142 мм
1610 мм
Высота
1670 мм
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 АКПП (13 - 15)
2613
4365
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)
2700
4555
4365 мм
Длина
4555 мм
2613 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1808 кг
Снаряжённая
масса
1425 кг
2245 кг
Допустимая
полная масса
2050 кг
Peugeot 3008 HYbrid4 АКПП (13 - 15)
Разница в весе:
383 кг
21.18 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 АКПП (12 - 15)

Общая информация

Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
0U
Модельный ряд
GH
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
2191 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Peugeot 3008 HYbrid4
200 л.с.
150 л.с.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Нет данных
Крутящий момент
380 Нм
при 1800 об/мин
Peugeot 3008 HYbrid4
 Нм
380 Нм
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Производи­тель­ность

Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
191 км/ч
Максимальная скорость
198 км/ч
8.5 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10 с
100 км/ч 100
км/ч

118 м
0.000 с

Peugeot 3008 HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
9.04 кг/л.с.
Удельная масса
9.5 кг/л.с.
Peugeot 3008 HYbrid4
9.04 кг/л.с.
9.5 кг/л.с.
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Расход топлива / Экология

Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
5.3 л
Peugeot 3008 HYbrid4
3.8 л
5.3 л
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
3.7 л
город
6.2 л
3.9 л
трасса
4.7 л
Kraftstoffanzeige
57 л
Объём бензобака
56 л
Kraftstoffanzeige
1500 км
Запас хода
1057 км
Peugeot 3008 HYbrid4
1500 км
1057 км
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Влияние на окружающую среду
48.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.8 кВт⋅ч
Peugeot 3008 HYbrid4
48.6 кВт⋅ч
67.8 кВт⋅ч
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
99 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 3008 HYbrid4
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
437 кг
Макс. полезная нагрузка
625 кг
377 л
Объём багажника
503 л
1186 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л